四龙升天近年来，我国新能源汽车行业的飞速发展带动了动力电池量的快速攀升，根据盖世汽车研究院最新统计数据，仅在2018年前11个月，我国动力电池累计装机量为43.7GWh，同比增长76.8%。但是，受使用寿命（一般5至8年）影响，2018年被认为是动力电池报废潮元年，有关动力电池回收体系的建设也迫在眉睫。从2012到2018年，国务院、工信部、发改委等多个部门相继发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》《新能源汽车动力蓄电池...[详细]

　　硅是目前已知比容量最高的锂离子电池负极材料。随着新能源汽车市场的不断增长，硅基负极的产业化趋势明显，无论从市场的需求还是政策的导向，都使得各大材料厂商开始纷纷布局研发。...[详细]

　　2018年11月我国新能源汽车产量19.2万辆，同比增长33.0%，环比增长41.3%。2018年1-11月累计产量99.5万辆，同比增长38.1%。随着2019年新能源汽车补贴即将再次退坡，年末冲量的趋势继续加大。根据盖世汽车研究院统计，11月动力电池装机量为8.96GWh，同比增长28.8%，环比增长50.9%。1-11月累计装机量为43.7GWh，累计同比增长76.8%。细分市场分析从细分市场来看，乘用车、客车、专用车及货车11月份动力电池装机量分别为：5242.4 MWh、24...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间12月26日，韩国SK集团旗下动力电池供应商SK Innovation（下称“SKI”）的一名高管表示，预计公司电池业务将在2020年实现收支平衡。鉴于全球市场对电池的需求强劲，该公司希望在2022年之前将电动车电池产能提高十倍以上。SKI电池业务团队的负责人Kim Tae-hyeon表示，SKI计划在2022年前将年度电池产能提高至55GWh，而目前的年产能仅为4.7GWh。随着欧洲监管部门要求减少柴油排放，戴姆勒等欧洲汽车生...[详细]

　　作为国内新能源汽车电机及电驱动系统领域的领军企业，精进电动已深耕十年，12月22日，继上海、河北正定之后，精进电动的第三个生产基地落户山东菏泽，该基地总投资17.7亿元，新能源汽车驱动动力总成年产能将达50万套，一期工厂将于2020年前投产。菏泽市委书记孙爱军，市长陈平，清华大学汽车工程系主任杨殿阁，精进电动董事长余平，菏泽管委会主任李国珍按动启动球菏泽基地创造了精进电动的新记录：即项目启动，就是产品下线。“在...[详细]

　　12月23日上午，由广汽集团、宁德时代新能源科技股份有限公司共同出资成立的广汽时代动力电池项目在广州广汽智联新能源汽车产业园举行奠基活动。广汽时代主要负责电池包的生产供应，项目总投资3亿元,预计 2018 年 12 月底成立合资公司，2019 底工厂一期投产。广汽集团与宁德时代于2018年7月19日在广州市政府举行动力电池项目合作协议签约活动，并宣布在动力电池领域于广州共同组建两家合资公司，即“广汽时代动力电池系统有限公司”...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，在商业前景预期不明的情况下，日本电产（Nidec）重新审视了其供给战略。与之前规划的不同，在2020年之前，电产将在全球三个地区进行电动车电机的生产，而不单单只是在中国。电产总部位于日本京都，目前正在中国建设工厂开始大规模生产牵引电机系统，包括变速箱和今年研发的换流器。目前，公司也计划在波兰和墨西哥开始生产模块。星期三（12月19日），电产主席兼首席执行官Hiroyuki Yoshimoto表示，尽管中美...[详细]

　　12月20日，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司（以下简称“浙江吉润”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。据了解，合资公司注册资本10亿元人民币，双方以现金方式出资，其中宁德时代持股比例为51%，浙江吉润持股比例为49%。合资公司将实现吉利电气化车型核心部件的稳定供应，近年...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，鉴于中国政府放宽限制，外资厂商趁势涌入新能源汽车浪潮，日本松下公司及韩国LG化学相继宣布将增加在中国的电动车电池产能。松下公司在华将投资高达数百万美元，以将锂离子电池产能增加80%，而其位于中国的唯一一家电池工厂的两条生产线最快在明年夏季前投产。LG化学则计划在2020年之前完成南京新工厂的建设工作。松下目前在华的电池产量接近5千兆瓦时，公司除了在大连的两个厂房之外，已经为两座及或以上...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车上个月曾表示将于2019年停止生产插电混动版雪佛兰Volt，而该公司又于星期二（12月18日）透露，位于底特律郊区的锂离子电池装配工厂将裁减50位员工。从密歇根州政府的文件当中获知，通用2019年2月份将在布朗斯敦电池工厂裁减37位小时工和13位带薪员工。通用在其网站上发布消息称，该工厂拥有116位员工。该工厂同时也为通用其他计划停产的车型生产锂离子电池，其中包括混动动力版的别克君越（LaCross...[详细]

　　【编者按】12月16日，第九届全球新能源汽车大会（GNEV9）在国家会议中心开幕，在车市寒冬的大背景下，高速增长的新能源汽车备受关注。与此同时，后补贴时代新能源汽车将如何发展？如何才能满足消费者的真实需求？第一电动在大会之后对话多位行业大咖，为您呈现“后补贴时代”车企高管们的战略与思考。明天氢能董事长王朝云在接受第一电动专访时表示，真正意义的能源安全就是氢能源，真正意义的新能源汽车是燃料电池汽车。同时，纯...[详细]

　　锂电池具有体积小、容量大、重量轻等优点，被广泛应用于手机、电脑、家电、电动汽车和储能市场等众多领域，不断焕发出旺盛的生命力。锂电池和18650鼻祖——曾经的索尼锂电池早在1991年，索尼公司就发布了首个商用锂离子电池。同时，索尼公司根据多年开发经验，综合考虑后定下了一种标准电池型号：直径为18mm，长度为65mm的圆柱形电池——也就是我们今天常说的18650锂电池。 之后，这种圆柱形的锂离子电池彻底革新了消费电子产品...[详细]

　　12月15日，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在《人民日报》第6版发表了以“促进新能源汽车产业健康发展”为主题的文章，全文从战略导向、科技创新、供需匹配、基础设施以及政策体制五个方面，对新能源汽车的发展进行把脉建言。图片来源：《 人民日报 》燃料电池汽车已有产业化基础作为中国新能源汽车曾经主要政策制定者、实施者之一，万钢此次对新能源汽车产业发展提出的多项意见引起了业界的高度关注。其中，“将产业化...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间12月11日，德国豪华车制造商戴姆勒表示，随着该公司准备批量生产插电式混合动力车以及纯电动汽车，计划到2030年购买价值逾200亿欧元（227.5亿美元）的电池。但该公司并未具体说明将从哪些公司采购电池。戴姆勒首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）在一份声明中表示，“通过购买价值逾200亿欧的电池，我们正系统地推动公司向电气化未来转型。”除生产电动货车、巴士以及卡车以外，梅赛德斯奔驰计划到20...[详细]