说到公共捷达，大大都车迷都必需熟悉它。作为公共晚期主打车型之一，公共捷达凭仗其耐用性、耐久性等劣势博得了泛博车迷的喜爱，其发卖业绩也很是超卓。为了更好地顺应市场，扩大发卖业绩，“捷达”也从以前的单一车型成长成为一汽-公共的新子品牌。我们熟悉的公共捷达车型在履历了完全变化后，也将以捷达VA3的表面再次与我们碰头。

　　从外观上看，捷达VA3曾经代替了最新的家庭气概设想言语。反面采用大面积点阵核心网格。该标记也被一个全新的“J”形标记所代替。前照灯很好地跟从地方格栅。地面为一体式，两侧配有虎牙式LED日间行车灯和旗号式下格栅。虽然承认度没有以前那么高，但它看起来较着更年轻、更时髦，这更合适此刻的年轻人的消费美学。

　　车身设想仍然很简单，动态双腰线设想，尾部有一个小鸭翼外形，车轮很酷，看起来简单但不简单，有必然的活动空气。虽然它的车身造型不如那些受接待的家用轿车，但在划一价钱的合伙轿车中，它仍然更具吸引力。

　　汽车后部的外形也相对简单。庞大的“J”形标记位于地方，两侧三角形尾灯细长，底部用黑色镀铬条粉饰，给人一种条理感。躲藏式排气结构虽然得到了部门活动性，但也合适汽车的现实定位。

　　就尺寸而言，该车长4501mm，宽1704mm，高1469mm，轴距2604mm。它根基上与停产的公共捷达不异，是一款紧凑型汽车。在划一价钱的合伙车中，该车的空间机能处于中上程度，更能满足日常利用。软膏中的苍蝇是后排中部的凸起有点高，这会影响两头乘客的舒服性。

　　捷达VA3没有公共标记，虽然大气性稍差，但颠末一系列升级后，仍具有优良的市场所作力。别的，车的价钱也不是很高。官方起价只要65800英镑，这是相当划算的。花6万多元买一辆耐用、省油的合伙轿车是一件很划算的事。对于那些预算不多但想采办合伙汽车的人来说，这款车仍然值得一看。