统计据，圳地铁营收规模最高2020 年我国深，.28 亿元达到 208，为北京其次，36.65 亿元营收规模为 1，、武汉、姑苏、宁波其次为广州、成都，0-150 亿元之间地铁运营营收在 5，均在 50 亿元以下其余城市的地铁营收，来看总体，营收规模较小我国城市地铁。

　　权与运营权关系上来看从城市轨道交通的所有，式、国有民营模式、私有国营模式和民有民营模式等其运营办理模式可分为国有国营模式、公私合营模。地铁运营以国有民营为主我国内陆地域的次要城市。

　　运营公司中我国地铁，一线城市地铁运营无限公司第一梯队公司为北上广深，地铁客运量较大该类公司运营，路运营多条线，式较为丰硕同时运营模，模较高营收规。线城市的地铁运营无限公司第二梯队公司为其他一、二，及南京地铁运营无限公司为代表该类城市以西安、成都、武汉，一梯队企业数量类似企业运营线路与第，于第一梯队企业但客运量稍少，0-800 万人次 日均运营人次在 60;小城市的地铁运营公司第三梯队公司为其他中。

　　前目，收规模较低我国地铁营，当局补助来维持正收益大部门城市还需依托。统计据，的城市有深圳、成都我国当局补助较高，贴跨越 90 亿元 2020 年当局补;次其，也在 20-40 亿元之间南京、长春和宁波的当局补助。

　　2021 年2018-，里程数呈波动上涨趋向我国地铁运营线路新增，至近年来最高点 1101.2 公里2018 年新增地铁运营线 年增加，地铁运营线 公里2021 年我国。

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