刘荷娜婚礼铸造云是由中国铸造协会牵头，联合国家智能铸造产业创新中心，依托北京铸云网络科技有限公司打造的铸造行业最具影响力的工业互联网平台。

　　铸造数据，是由铸造云打造的面向行业提供数据服务的铸造产业发展大数据平台，以中国铸造协会、国家统计局、铸造云及知名权威产业数据网等为数据支撑，汇聚多种数据资源。通过数据采集、数据分析、数据治理、数据可视化展示，为行业企业和从业者提供高价值的数据查询服务。

　　铸造云整理发布7月 国家宏观数据、铸造相关产业/相关企业发展动态、下游行业数据分析、原材料价格分析等最新数据信息。

　　7月，制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月上升0.3个百分点，制造业景气水平持续改善。

　　上半年我国煤炭产能继续释放，煤炭供应能力稳步提升，目前全社会存煤维持高位，6月末，全国煤炭企业存煤6900万吨，存煤可用约30天，达到历史最高水平。

　　截至7月31日，新增专项债累计发行规模共计约2.48万亿元，同比减少28.4%，但较2021年同期增加83.3%，整体来看，发行节奏依然较快。

　　上海出口集装箱运价指数(SCFI)上周止跌回升，上涨62.78点至1029.23点，这是SCFI指数继4月中旬跌破前点后首次重新回到千点关卡，周涨幅高达6.5%，创近一年单周最大涨幅。三大长程线全面回升，欧洲线成最多，旺季效应发酵。

　　中国物流与采购联合会表示一是政策推动有关需求释放，二是钢材需求的自然趋稳回升。目前生产经营活动预期指数为59.5%，环比上升2.7个百分点，连续4个月环比回升，表明企业对于后市预期较为看好。

　　下阶段，要着力扩大有效需求，提高产销衔接水平，深入实施创新驱动发展战略，不断增强发展动能，推动工业经济持续巩固回升。

　　国家统计局数据显示，1—5月，全国规模以上工业企业实现利润总额26688.9亿元，同比下降18.8%，降幅比1—4月收窄1.8个百分点。

　　国钢铁工业协会表示，上半年，随着中国经济延续恢复态势，钢铁产量同比增长，保障了经济恢复发展的用钢需求。今年上半年，中国钢铁企业积极采取各类应对措施，在供需平衡、成本控制、经营安全、绿色发展等诸多方面取得成效。官方数据显示，今年上半年，全国粗钢产量5.36亿吨，同比增长1.3%；生铁产量4.52亿吨，同比增长2.7%;钢材产量6.77亿吨，同比增长4.4%。

　　中国船舶工业行业协会7月30日公布，2023年二季度中国造船产能利用监测指数(CCI)为798点，10年来首次接近800点，创近年来新高。与去年同期700点相比，提高98点，同比增长14%；与一季度772点相比，提高26点，环比增长3.4%。

　　据中国钢铁工业协会消息，2023年6月，对标企业煤焦类采购成本环比延续下降趋势，国产铁精矿和生铁有所回升，2023年1-6月，炼焦煤采购成本同比下降17.66%。

　　2023年上半年，我国经济运行积极因素累积增多、工业生产稳步恢复、绿色低碳产业发展势头强劲，汽车制造业利润延续恢复态势、利润同比增速回落。

　　乘联会数据显示，7月1-23日，乘用车市场零售112.2万辆，同比去年同期增长2%，较上月同期下降7%；今年以来累计零售1,064.6万辆，同比增长3%。

　　据中国钢铁工业协会统计数据显示，2023年7月中旬重点钢企生铁日均产量200.84万吨，旬环比下降0.56%，同比上升5.62%；7月中旬重点钢企粗钢日均产量224.78万吨，旬环比上升0.33%，同比上升10.3%；7月中旬重点钢企钢材日均产量216.94万吨，旬环比上升3.34%，同比上升8.75%。

　　国家统计局最新数据显示，2023年6月，我国挖掘机产量20364台，同比下降15.3%。2023上半年，我国挖掘机累计产量137741台，同比下降18%。

　　7月1-23日，乘用车市场零售112.2万辆，同比去年同期增长2%，较上月同期下降7%。今年以来累计零售1,064.6万辆，同比增长3%；全国乘用车厂商批发120.8万辆，同比去年同期增长2%，较上月同期下降4%。今年以来累计批发1,227.7万辆，同比增长8%。

　　由于去年7月受车购税减税拉动销量，而今年是正常销售时间，因此月初的同比下滑很正常。7月作为传统车市淡季，高温天气将在一定程度上制约消费者到店购车。但地方刺激政策仍保持较强，并且价格仍处在让利最高期，消费者观望情绪减弱。7月持续走强还是好于预期的，体现消费的韧性较强，市场活动的拉动效果很好。

　　7月1-23日,新能源车市场零售44.2万辆，同比去年同期增长23%，较上月同期下降2%。今年以来累计零售352.8万辆，同比增长35%；全国乘用车厂商新能源批发49.3万辆，同比去年同期增长18%，较上月同期增长5%。今年以来累计批发403.7万辆，同比增长40%。

　　2023年6月新能源商用车销量2.2万辆，同比增长29%，环比增长5%，1-6月达到10.2万辆，同比增长53%，表现相对较强，呈现持续增长的良好局面。

　　今年1-6月，新能源商用车在商用车渗透率达到7%的水平，相对于去年实现了较好的增长。6月新能源渗透率达到10%，相对于去年的7.3%，上升2.7个百分点，表现相对较强。

　　工程机械最新数据显示，2023年7月，中国工程机械市场指数即CMI为85.72，同比下降11.22%，环比降低6.26%。依据CMI判断标准，7月指数继续处于收缩值100以下，市场情绪比较悲观，降幅可能加剧，警惕市场下行风险累积。

　　明年工程机械的需求将温和复苏，后年才会迎来相对明显的需求恢复。出口会是未来几年的亮点。出口区域方面，今年工程机械对俄罗斯、沙特阿拉伯和土耳其出口额增长超100%，有望持续成为出口主要增长来源。

　　6月，内燃机销量386.37万台，环比增长4.47%，同比增长-1.22%。功率完成25532.44万千瓦，环比增长8.10%，同比增长4.76%。1-6月内燃机累计销量2159.24万台，同比增长-0.20%；累计功率完成135921.57万千瓦，同比增长6.08%。

　　6月，在分柴、汽油大类中，柴油机销量环比下降、同比增长，汽油机销量环比增长，同比下降；柴油机累计销量同比增长，汽油机销量累计降幅小幅扩大。具体为：与上月比，柴油机增长-2.06%，汽油机增长5.26%；与上年同期比，柴油机同比增长4.73%，汽油机同比增长-1.88%；与上年同期累计比，柴油机同比增长8.85%，汽油机同比增长-1.39%。

　　据中国钢铁工业协会消息，7月上旬，5 大品种钢材社会库存除线材环比下降外，其他品种均有所上升，其中热轧板卷为增量和上升幅度最大品种，库存 206 万吨，环比增加 7万吨，上升3.5%。

　　6月大宗商品供应指数升至107%，较上月上升1.8个百分点，显示随着国内经济温和复苏，生产企业对后市预期良好。

　　唐山多家钢企陆续复产，下游钢厂库存低位继续下降，铁矿基本面仍偏强，表现相对强势，但仍要警惕后续平控政策逐渐落地的风险，预计短期铁矿石价格小幅探涨。

　　受买涨不买跌心理影响，部分基地有捂货不出的现象，加之大雨影响交通，运输不畅，货场方面收货困难，废钢资源仍偏紧，预计下周废钢偏强运行。

　　焦炭开启第四轮提涨，原料成本增加，生铁价格暂稳，幅度有限，高价成交资源暂缓，商家多持稳观望，预计下周生铁稳中有涨。

　　从7月整体的钢市现实来看，中国制造业景气水平有所改善，说明国内制造业市场有回暖迹象，相较于7月来说有相对较小的提升，能给未来8月的经济效益提振市场。

　　根据数据显示，2023年7月的废钢走势，相较于上月有轻微的提振。其中，从总体的走势来看，铸造废钢7月份价格小幅增涨，达每吨近40元，钢材市场需求有小幅提振。同时，7月国内制造业景气水平有所改善，后期会引领需求量上升，供应端的停滞状态有所改善，废钢价格会持续保持窄幅上调运行。

　　进入8月市场处于回暖迹象，供需基本面矛盾层有所改善，反弹空间受限度改善，近期多部门密集发声，释放稳增长、稳预期的信号，政策加码预期仍强。基本面，现实需求较弱，钢材库存出现累库，表观需求不高，钢价震荡加剧。但成本端保持坚挺，钢价底部支撑仍偏强，预计明日钢价稳中个涨运行，幅度10-30元，预计8月铸造废钢2900-3400元/吨区间运行。