91f音乐网近日，宝尊电商宣布收购快时尚品牌GAP大中华区业务，此前，宝尊电商一直负责GAP全渠道线上运营。此番收购可谓“打工人”变“话事人”。

　　瑞典快时尚品牌H&M宣布启动临时裁员的计划，而Zara则称其母公司、西班牙快时尚品牌Inditex已经关闭了全球范围内39个国家及地区的3785家门店。

　　快时尚在全球范围内的低迷表现也波及到了作为区域时尚消费中心城市的青岛，近日，作为国际快时尚四巨头之一的H&M万象城店悄然闭店，取而代之的是国产快时尚品牌UR。H&M并非首个在青岛闭店的快时尚品牌，此前，ZARA、GAP等快时尚巨头也曾关闭位于青岛的店铺。

　　自2010年首家H&M进驻青岛以来，快时尚品牌在青岛开启了长达十余年的黄金时代。然而，伴随着行业的整体衰退，快时尚的热潮逐渐散去。但在快速更迭的时尚行业，不断涌现的后浪超越前浪，或许才是这个行业的本质。

　　“我上周还去H&M买了件棉袄，没想到这个星期再去就已经关门了。”市民王女士是各大快时尚品牌的忠实粉丝，每到换季时节都会去快时尚门店扫货。H&M万象城店的关门来得有些突然，作为一名时尚达人，这家店是她每周必打卡的门店之一。

　　昨日，记者在万象城B1层看到，原先是H&M的门店已经悄然换上了国产快时尚品牌UR的围挡，而UR原先在万象三楼紧邻美国快时尚品牌GAP。尽管H&M未曾发布任何闭店预告，但在之前的相当一段时间里，这家来自瑞典的快时尚品牌人气已经大不如前，即便是在人流量最高的周末。

　　H&M门店内也是门庭冷落，与其高峰期时门店内人头攒动形成鲜明对比。市民李女士无不惋惜地告诉记者，前段时间去逛的时候店内正在大打折，很多衣服降到三折、四折，没想到这竟然是闭店的前奏了。此前，H&M在位于凯德mall的门店也已经悄然关闭。

　　记者查阅H&M官方微信发现，目前H&M在青岛仅剩下李沧乐客城店和西海岸新区城市传媒广场门店。

　　与H&M并驾齐驱的快时尚品牌Zara于今年7月关闭了其位于李沧乐客城的门店，目前Zara在青岛仅剩下位于万象城的门店。

　　GAP是美国知名快时尚品牌，早前，其关闭了位于万达CBD的门前，目前青岛还剩下万象城店和西海岸嘉年华澳乐购门店。

　　就在H&M、Zara、GAP等品牌在不断收缩的过程中，来自日本的快时尚品牌优衣库却这边风景独好。不仅没有闭店，甚至还在高速扩张中。目前青岛全市优衣库门店数量已达到12家。记者在万象城优衣库门店看到，受近期气温降低影响，不少消费者前往优衣库门店选购羽绒服、棉服等服装。相关数据显示，截至2022年5月，优衣库在中国市场门店数量突破888家。

　　得知H&M、Zara等快时尚闭店的消息，不少市民第一反应是错愕和惋惜。2010年，伴随着百丽广场的开业，Zara、H&M、优衣库、无印良品等快时尚品牌首次进驻青岛，也开启了其在青岛长达十余年的黄金时代。数据显示，2011年起，ZARA连续五年在中国开店超20家，H&M在2013-2017四年间，在国内每年开店约100家。

　　“H&M、Zara几乎陪伴了我的整个青春。”市民王女士如是说，在她的印象中，很长一段时间，周末逛街的主要目的地就是各大快时尚门店，在这里可以以最低的价格与国际时尚潮流接轨。王女士回忆，每到周末，H&M、Zara门店几乎都是人头攒动，时尚的门店俨然菜市场，试衣间门口更是排起长龙般的队伍，有时候要排上一个小时队才能到试衣间试衣服。翻开家里的衣柜，里面很大一部分都是从这些快时尚门店购买的衣服，甚至有些衣服还没来得及穿。

　　如今，这样的场景几乎已经很难再在H&M、Zara上演。近日，记者在位于万象城的Zara门店看到，即便是到了人流量最大的周末，店内的顾客也并不算多，零零星星有消费者在里面闲逛。就在H&M万象城店闭店前的很长一段时间，无论是周末还是平时，店里几乎没有太多消费者。

　　●2021年，H&M在中国关停60家门店，今年6月底位于上海淮海中路的H&M首店悄然关闭；

　　快时尚品牌们的大撤退令人惋惜，但或许这就是时尚产业的本质，总有汹涌的后浪把前浪拍在沙滩上。在H&M、Zara们疯狂扩张的年代，一批曾经在时尚产业占据舞台中央的品牌也曾悄无声息的退场。美特斯邦威、森马、以纯、班尼路、佐丹奴等品牌早已消失在人们的视线中。

　　一些快时尚品牌即要保证上货数量，又要降低成本费用，还要管理价格，商业运作方面的投入增加，而设计方面的投入，不管是产品的精致性，还是加工的细致性都有所弱化，对消费者的吸引力下降。

　　国产品牌的快速崛起同样抢占着原先属于快时尚品牌的市场份额。业内人士认为，快时尚品牌基础款服装占比较高，很难摆脱同质化困境。此外，虽然品牌价格亲民，但随着年轻人购买需求变高，质量差、风格太过廉价的服装已无法满足他们的消费需求。

　　与此同时，电商渠道的快速发展也催生了本土品牌的崛起。电商不仅在消费终端方面缩短消费距离、提升消费便利性，而且从C端需求角度推动B端的设计、生产、物流等方面的革新和效率。

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