深城交(301091)04月19日在投资者关系平台上回答了投资者关怀的问题。

　　投资者：据央视报道，海南省博鳌车联网项目已建成投用，采用5G+车联网手艺，公司在该手艺上有先发劣势，且客岁4月还曾被旧事联播专题报道过，海南此次采用的主动驾驶手艺和公司手艺能否同源？公司有没有参与该项目扶植？如没有，公司在该范畴的先发劣势和带领地位能否已被撼动？

　　深城交董秘：感激您的提问！车联网是汽车与交通手艺成长的主要标的目的之一，国内部门处所在积极鞭策车联网示范项目。公司作为深圳第三方智能网联测试办事机构，牵头组建成立了深圳市智能网联汽车财产推进会，依托智能网联云控平台和仿真平台，从城市运营办理角度，为当局和企业供给车路协同及主动驾驶车辆测试-示范-运营的全链条办事，已在福田、宝安、坪山等地落地实施，此中公司与深圳坪山区结合制造了“5G车路协同主动驾驶小巴”示范线，深切参与筹建和运营智能网联汽车财产孵化器坪山智能网联汽车财产办事核心。 2021年8月，央视《旧事联播》重点关心城市扶植若何让人民群众更幸福，为深圳聪慧城市扶植的功效，深城交牵头自主研发的“5G+车联网”手艺在福田核心区的示范使用被关心。 2021年8月，央视《朝闻全国》重点关心了深圳在智能网联汽车范畴的先行先试功效，深城交参与草拟的《深圳特区智能网联汽车办理条例（收罗看法稿）》，及与坪山区配合制造的深圳首条常态化运营“5G车路协同主动驾驶小巴”示范线三季报显示，公司主营收入7.66亿元，同比上升18.2%；归母净利润6903.19万元，同比上升50.38%；扣非净利润4899.7万元，同比上升11.73%；此中2021年第三季度，公司单季度主营收入2.89亿元，同比上升7.87%；单季度归母净利润3691.69万元，同比上升24.26%；单季度扣非净利润2941.93万元，同比上升11.3%；欠债率64.24%，投资收益34.82万元，财政费用701.75万元，毛利率33.37%。

　　该股比来90天内无机构评级。近3个月融资净流入2944.58万，融资余额添加；融券净流入4495.04万，融券余额添加。证券之星估值阐发东西显示，深城交（301091）好公司评级为3.5星，好价钱评级为1星，估值分析评级为2.5星。(评级范畴：1 ~ 5星，最高5星)

　　深城交主停业务：以交通大数据阐发为根本,为客户供给城市交通全体处理方案,具体营业包罗规划征询、工程设想和检测、大数据软件及聪慧交通等

　　公司董事长为张晓春。张晓春先生:1973年出生,中国国籍,中共党员,无境外永世居留权,道路与铁道工程专业博士学历,传授级高级工程师。次要任职履历包罗:1998年3月至2000年9月,任深圳城交核心工程师;2000年9月至2001年8月,任深圳城交核心交通规划研究所副所长;2001年8月至2007年12月,任深圳城交核心交通规划研究所所长;2002年12月至2009年6月,任深圳城交核心、交通无限主任助理;2009年7月至2014年6月,任交通无限副总司理;2014年6月至2017年10月,任交通无限施行董事;2014年6月至2018年1月,任交通无限总司理;2014年6月至2017年9月,任交通无限党总支书记;2017年9月至2019年12月,任交通无限党委书记;2017年10月至2019年12月,任交通无限董事长;2019年7月至今,任深智城董事、总司理、党委副书记;2019年12月至今,任刊行人董事长、党委书记。

　　证券之星估值阐发提醒深城交盈利能力优良，将来营收获长性优良。分析根基面各维度看，股价偏高。从短期手艺面看，近日动静面活跃，主力资金有较着流出迹象，短期呈现震动趋向。公司质地一般，市场关留意愿无较着变化。更多

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