一一电影院5、岚图FREE参数图片） 318终身质保“坐地起价”，准车主退订不买单；

　　6月24日，河南省郑州市一位蔚来车主在驾驶蔚来汽车时油门踏板断裂，车主强烈质疑车辆质量，并指出油门踏板材质疑似为“劣质塑料”，认为这直接关系到行车安全。

　　蔚来汽车今天（6月26日）回应称，出现油门踏板断裂的ES6是车主通过第三方购买的二手车，此前该车曾发生过严重事故，被保险公司定为全损；目前汽车的悬浮式加速踏板大多采用工程塑料材质，其设计强度有行业标准。为保护驾驶员安全，在特定受力情况下，可能会发生断裂。（来源：第一财经）

　　近日，持续6年的吉利汽车起诉威马汽车侵害技术秘密案尘埃落定，引发市场热议。

　　6月14日晚间，最高人民法院知识产权法庭公众号发布“（2023）最高法知民终1590号新能源汽车底盘技术秘密侵权案民事判决书”显示，最终原告吉利方胜诉，威马方败诉，需赔偿吉利方约6.4亿元，创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。

　　某原威马体系人士对记者透露，“这个事情源头应该是原来在吉利负责一部分车型开发的某高管。他把自己负责的某一款车型废掉了，就是吉利的信息体系里这款车不做了，但据说他实际上把相关的材料都保留了下来，特别是底盘的资料。后来他作为联合创始人，加盟了威马，把相关的资料都带过来了。”（来源：21世纪经济报道）

　　3、调研机构J.D. Power：新能源汽车市场占比持续提升，但暴露的质量问题也相应增加

　　近日，消费者洞察与市场研究机构J.D. Power君迪发布2024中国新能源汽车产品魅力指数研究SM（NEV-APEAL）和2024中国新能源汽车新车质量研究SM（NEV-IQS），两项研究分别统计和衡量了新能源汽车新车车主在2至6个月内的拥车体验和遇到的质量问题。新车魅力指数采用1,000分制；新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）来衡量，问题数越低，质量越好。

　　研究数据表明，2024年中国新能源汽车市场产品魅力持续提升，行业整体得分为789分（1,000分制），较去年上升13分，进步速度较2023年（+37分）有所放缓，但仍反映出消费者对中国新能源汽车产品力的高度认可。然而，今年新能源汽车行业质量问题增多，行业质量问题数为210个PP100，相较于2023年大幅增加了37个PP100，且与2023年（+21个PP100）相比，质量问题的增速加快。其中，设计缺陷类问题较去年增加了35个PP100，成为质量问题上升的主要原因。

　　电动知家消息，根据2024年1-5月份新能源汽车销量TOP10城市显示，杭州以10.092万辆位居首位，成为国内最大的新能源汽车市场。第二到十名依次是广州、成都、深圳、上海、北京、苏州、西安、重庆、武汉。

　　6月24日，东风日产方面向媒体辟谣了工厂关闭消息，称目前只是暂停生产。“主要是基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内部产能和资源进行优化和调整，以更好适应企业转型发展。我们在确保现有燃油车型产能的前提下，加大对于新能源车型的产线布局和投入，更好满足用户需求。”

　　此前，据《日本经济新闻》、《朝日新闻》等报道，日产汽车已宣布于6月21日关闭其位于江苏常州的乘用车工厂。与此同时，上述报道称，由于销量减少，日产汽车决定削减在华产能约10%。

　　官网显示，东风日产在广州、襄阳、郑州、大连、常州、武汉等地均有战略布局，整车年生产能力为160万辆。其中，常州工厂是日产在华最新的工厂，也是东风日产乘用车生产基地。东风日产常州工厂于2018年年底开始打造，总投资约14亿元，由东风日产全权管理，占地面积55万平方米，年产能13万辆，约占东风日产总产量的8.13%，产量占比并不算多。

　　6月24日，有消息称，预计小米汽车上周交付量或将突破此前的2696辆，创历史新高。

　　据悉，小米SU7上周杭州地区交付量超过了300辆，此前为198辆，以杭州地区交付量占全国交付量9%计算，小米SU7上周全国交付量可能为3300辆左右，保守估算则在3000辆左右。不过，单以杭州地区的交付量推算全国交付量并不严谨，因此此数据仅作参考。小米汽车上周具体的交付数据将在明天出炉，感兴趣的网友可以关注相关消息。

　　值得注意的是，此前，小米公司董事长雷军曾多次表示，小米汽车6月交付量将过万，今年交付量冲击12万辆。（来源：CNMO科技）

　　早在5月底新车预售之际，岚图还高调宣布单日订单突破了8637台。但是在上市之后，却没有继续公布新的订单数据。

　　同时“E车汇”注意到，在岚图论坛上一些之前下订的用户因为三电终身质保政策调整，已经开始准备退订，而且还吐槽定金七天后才能退回，显然岚图FREE 318依然难以摆脱岚图这些年”雷声大，雨点小“的发展走势。

　　具体来看，岚图FREE 318的三电质保期限是“8年/12万公里”，在里程上相比同级的理想和问界车型偏少，消费者所期待的三电系统免费终身质保的政策并没有出现，而是被厂家打造成为一个“选装包”，定价8888元。给三电终身质保定价，这好像也是岚图“首创”。虽然推出很多其他促销政策，但是正是在消费者最看重的终身质保方面做起了“买卖”，阻挡不少消费者选购意向。（来源：汽扯扒谈）

　　6月26日消息，知情人士表示，法拉利将提供电动汽车电池订阅服务，每年费用约为7500美元（约合人民币54,514.5元），这项服务将使混合动力车的车主在使用8年后，有权更换电池。（来源：彭博）

　　据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，特斯拉又为“赛博卡车”Cybertruck发布了两项新的召回。

　　报道称，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站显示，Cybertruck后车厢装饰可能在行驶中与车辆分离，会给后面的驾驶者造成道路危险。特斯拉计划“更换或重做”这一装饰件，以确保“足够的附着力”。另外一份召回是因为雨刷器。在一些车辆上，前挡风玻璃雨刷电机控制器可能在某些情况下停止工作。失灵的雨刷可能会降低能见度，增加碰撞的风险。特斯拉计划为客户更换挡风玻璃雨刷器中的电机控制器。

　　24日晚，港交所公告显示，出行科技与服务公司如祺出行已通过港交所主板上市聆讯。

　　资料显示，如祺出行由广汽集团和腾讯于2019年发起成立，业务板块包括出行服务、技术服务，以及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修。

　　2021年至2023年，如祺出行年度总收入分别为约人民币10.14亿元、13.68亿元和21.61亿元，年复合增长率为46.0%，截至2023年底平台注册用户数达2380万。股东包括广汽、广汽工业、Tencent Moboility、小马智行、SPARX Group、DMR、广州产投、合肥国轩高科动力能源有限公司及其他机构投资者，涵盖大型车企、互联网科技企业、自动驾驶技术公司、产业投资机构等。

　　这家成立刚满5年的公司有望成为港交所“自动驾驶运营科技第一股”。据资料显示，如祺出行已于2021年开始推动Robotaxi的开发及商业化，目前已在广州和深圳提供有人驾驶网约车和Robotaxi服务商业化混合运营服务。截至2023年12月31日，该公司Robotaxi服务已运营累计20,080小时，覆盖545个站点。

　　日前，比亚迪旗下腾势汽车、方程豹汽车双双宣布正式增加经销商加盟的渠道模式，目标是通过铺开的经销商网络，获得市场份额。

　　招商信息显示，腾势汽车全球将采用直营+经销商伙伴渠道模式，加速渠道布局；方程豹将开启首批招商，目前渠道规划约为全国22个省份、4个直辖市、5个自治区。

　　小鹏汽车官方近期宣布，截止到2024年6月1日，其自营充电网络的站点覆盖已拓展至410城，并提及最新一代的S5液冷超快充桩也将在今年正式上线。

　　公开资料显示，液冷技术能够有效地控制充电过程中的温度，确保充电过程的安全和稳定。同时，超快充桩的加入也将大大缩短电动汽车的充电时间，进一步提升用户的使用体验。业内人士认为，对于小鹏汽车而言，自营充电网络站点的广泛覆盖和S5液冷超快充桩的发布，将有助于提升其品牌竞争力。在电动汽车市场竞争日益激烈的今天，拥有完善的充电设施和先进的充电技术，将成为吸引消费者的重要因素。（来源：环球网）