领会到记者，有宝贵汗青照片400余张《“青”史“影”存》内，》《火车票简史》《茶券且有《中国铁路大事记，记实》等内容一个时代的，运七十年汗青空白的重磅力作”被媒体誉为“填补中国铁路客。

　　纲引见据王学，胶济铁路相关的部门此次展出的都是与。都是20世纪初印制的这些德国原版明信片，10多年距今约1。青岛老火车站此中不只有，州铁路地域员工、青岛山东铁路公司大楼等等还有青岛火车站旅店、驶入胶州的列车、胶。德国原版明信片集中展示这么多与胶济铁路相关的，览中仍是第一次这在青岛铁路展。

　　70年代列车海报现场还有20世纪。女乘务员海报中的，色无沿帽戴的是蓝。方的展柜中而在海报下，种无沿帽就展有这。约40年的汗青这种帽子距今，今实属不易可以或许保留至。

　　和国成立后中华人民共，11月15日1949年，一趟进京列车山东开出了第，115/116次列车它就是青岛至北京间的。己经演变此后车次，改为139/140次此中20世纪70年代。

　　陈天豪引见据珍藏者，通车之后胶济铁路，便利办理德国为了，行同一着装铁路员工实，是特地制造的路服扣子也，一个车轮图案是，同党两个，翔形态呈飞。旁观细心，TUNG EISENBAHN GESELLSCHAFT会发觉铜扣上面标有山东铁路公司的德文字母：SCHAN.

　　蒸汽机车中国晚期，与《红灯记》中李玉和利用格式一样的老信号灯、20世纪70年代铁路帽和火车票等0号机车和龙号机车模子、青岛老火车站在建时最早的照片、清朝末年铁路服扣子、，的铁路老物件这些罕见一见，馆中一看事实都能够在展。

　　列车段）、“太列”（太原列车段）……这些带有时代印记的珐琅茶杯“青列”（青岛列车段）、“济列”（济南列车段）、“徐列”（徐州，起那段长远的岁月让很多老铁路回忆。

　　汗青中占领主要地位硬板车票在火车票。《“青”史“影”存》一书现场展现的大型汗青画册，票简史》专题内有《火车。

　　悉据，赵联忠供给珐琅杯由。各类铁路单据、火车时辰表、徽章等等赵联忠是努力于珍藏清朝末年至今的，万多件（套）藏品累计12，授予“大世界吉尼斯之最”殊荣2013年被中国大世界吉尼斯。

　　个期间火车票书中配有各，初北京站站台票此中有50年代，1000元票价竟然是。来原，年3月1日1955，二套人民币中国刊行第，遏制畅通第一套，第二套1元1万元换，换1角1千元，人民币利用期间印制的而这张站台票是第一套。读者大开眼界这些学问令。

　　影《红灯记》并不目生上了年纪的人对老电，道具—信号灯此中有个主要。展览中在此次，模一样的信号灯记者见到了一，手提信号灯的剧照旁边摆着李玉和，一目了然让观众。牌显示申明，信号灯这款，世纪40年代利用于20。

　　中能够看出从老照片，边一片荒芜其时车站周。今如，多年的成长颠末一百，个原点从这，一片富贵市区不只延展出，隆起的经济带更延长出一条。

　　引见书中，和国成立后中华人民共，代车票共有四，硬板火车票第一代：，0世纪末延续至2；：软质火车票第二代火车票，997年始于1；：磁介质火车票第三代火车票，007年始于2；纸化火车票-身份证第四代火车票：无，011年始于2。

　　师慈和尹明钢供给这些模子别离由赵。蒸汽机车模子制造此中尹明钢酷好，年的丰硕制造经验至今具有30多。国（山西）民族民间工艺美术博览会金奖他制造的机车模子2018年获第五届中。

　　老物件铁路，大汗青诉说。味道、光影的长度在这里感触感染时间的。这里在，搏、铁路的速度感触感染时代的脉。

　　原分局旅行办事所”“郑州铁路办理局旅行办事段”等珐琅茶杯展柜中还有“北京铁路办理局旅行办事段”“天津铁路办理局太。员引见据讲解，个名称利用至1958年“××铁路办理局”这，××铁路局”此后改为“，此因，58年之前的产品这些杯子都是19。

　　一个殖民地铁路股份公司山东铁路公司是德国第。》一书记录：胶济铁路是后来的叫法据于建勇著作《图说胶济铁路故事，“山东铁路”德国其时称。年6月1日1899，路的许可权授予山东铁路公司德国当局把建筑和运营胶济铁。14日6月，司在柏林成立山东铁路公，4家大银行构成这家公司由1，400万马克注入资金5。00年19，部由柏林迁往青岛山东铁路公司总，设分公司在柏林。

　　8月25日1899年，开工扶植胶济铁路。900年）次年（1，站破土动工青岛火车，年投入利用1901。此自，逐步热闹并富贵起来这片寥寂的地盘起头。

　　站由德国建筑青岛老火车，路的起点是胶济铁。年11月1897，教案”侵犯青岛德国托言“巨野。年3月6日1898，《胶澳租借公约》强逼清当局签定了，造铁路二道”的权限取得了“在山东盖，山、淄川、邹平等处往济南及山东界”的铁路此中一条就是“由胶澳颠末潍县、青州、博。的胶济铁路这就是后来。

　　利用格式一样的饭盒展柜中还有和李玉和，边凹陷的卵形是一边凸出一，和拿饭盒的照片旁边也摆有李玉。期早，过大都是这种饭盒列车乘务员利用，乎绝迹现在近。

　　巨变灿烂，路人的不懈勤奋源于一代代铁。共和国同成长青京列车与，代齐奋进与新时，之情”品牌孕育的“海，省的办事名牌和出名商标不只成为青岛市、山东，国驰誉商标”也荣膺“中。

　　上方展柜，守车照片是一张。年轻人来说对于此刻的，个目生概念守车是一。去过，最初一节货色列车，长功课的车厢特地挂有运车，守车即为，列车运转用于监护。93年起自19，尾部安装防护安装铁道部起头在列和，始逐渐打消运转车长开。利用的响墩、火炬展柜中运转车长，经消逝的时代见证了阿谁已。

　　年6月1日1904，全线通车胶济铁路，了对这条铁路的全面运营山东铁路公司也就起头。年胶济铁路车票展柜中有清朝末，路公司”字样上有“山东铁。

　　机车龙号，83年由英国制造约1881-18，于唐胥铁路同样运转，文（中国火箭）车身上标有英，嵌一条金属龙形图案机车水柜两侧各镶，箭号”和“龙号”两个名称因而这台机车有了“中国火。

　　14年19，争迸发日德战，战胜德国，入日本之手胶济铁路落，才退出汗青舞台山东铁路公司这。战中东亚独一的疆场青岛是第一次世界大。的展品中而在现场，日军从军留念章就有日德和平。

　　140次（青岛至北京）列车全程运转15小时52分那时青岛到北京需要多长时间？现场时辰表中显示：，）全程运转15小时35分139次列车（北京至青岛。京南的G202次而此刻青岛北至北，仅3小时06分全程运转时间。7年4，13个小时压缩了约。对比两相，路的灿烂巨变能够感遭到铁。

　　25日2月，主题的展览在青岛铁路文化宫举行以“新时代 新青客 新成长”为，闻讯而至很多观众，年纪的老铁路此中不乏上了，面前细心品尝在浩繁老物件，忘返流连。

　　展区进入，青岛老火车站大幅照片起首映入眼皮的是两张。在建形态一张是，着脚手架钟楼上搭，落成即将，岛站最早的老照片这是目前发觉的青，成初期的照片另一张是建。

　　明波对此次展览赐与高度评价胶济铁路青岛博物馆馆长崔，品丰硕认为展，凸起主题，化的主要载体是传承铁路文，寻味耐人，真品读值得认。

　　影”存》一书记录据《“青”史“，1951年1月1日青岛列车段成立于，几经变化此后段名，段”利用时间最长尤以“青岛列车。改名青岛客运段1962年1月，改名青岛列车段1963年3月，改名青岛客运分公司2001年12月，改名青岛客运段2005年3月。子成为主要的汗青见证带有“青列”字样的杯。

　　刻表的旁边在这张时，次列车原版硬板车票展现的则是140，5.80元全程票价1。没想到那时车票这么廉价一些年轻人惊讶地说：！

　　根本亏弱因为工业，都是外国出产的机车中国晚期铁路利用的，了自主出产能力直到后来才有。模子中现场，的前进型蒸汽机车有我国自主出产，车厂制造由大同机。造的7207号机车是最初一台前进型机车大同机车厂于1988年12月20日制。后此，入内燃时代中国铁路进。往后再，代、高铁时代又进入电力时。型号的机车展柜中分歧，了中国工业成长史从一个侧面展示。

　　纲珍藏的德国原版明信片这两张老照片来自王学。4年起头集邮王学纲199，朝末年青岛老影像明信片2008年起头珍藏清，号、崂山、寺庙、人文有德式建筑、街道、商，即墨的老影像还有胶州和，800余张目前已珍藏。

　　代长远因为年，今曾经很难看到了清朝铁路礼服如，一个展柜但在此中，期的铁路礼服铜扣记者看到了清朝时。

　　柜中的0号机车和龙号机车模子中国晚期蒸汽机车什么样？展，来了逼真感触感染给现场观众带。

　　绍：0号机车据申明牌介，由英国制造1882年，最陈旧的蒸汽机车是中国保留至今，行于唐胥铁路1882年运。的几台蒸汽机车中在中国铁路最早，的2台中的一台“0号”是幸存。

　　李其航引见据珍藏者，本手中收回胶济铁路的主要见证这是1923年中国当局从日。胶济铁路后日本并吞，巴黎和会争取收回中国当局先是通过，果未，了五四活动期间迸发。顿会议积极争取后又通过华盛，愿以偿终究如。

　　援藏修路留念章（20世纪50年代）、抗美援朝留念章（1953年）等等此外还有陇海铁路留念章（民国）、成渝铁路通车留念章（1952年）、。感乐趣的笔者最，领受周年留念章仍是胶济铁路。

　　灯专柜在信号，80年代各类分歧的信号灯展示了20世纪20年代至，代的最为奇异尤以20年，小巧玲珑，照明燃油。

　　司老建筑影像山东铁路公，的德国原版明信片上就呈此刻现场展现。纲引见据王学，始保留至今这座建筑，广西路位于。

　　员引见据讲解，中国第一条保留至今的停业铁路唐胥铁路（唐山—胥各庄）是，条尺度轨铁路也是中国第一，鸿章掌管建筑由晚清重臣李，年全线通车1881。建成伊始唐胥铁路，驶震及皇陵为由清当局以机车行，骡马拉车只准以。88年）次年（1，车牵引改用机。铁路降生之艰难由此可见中国。