极品教官日前，第二届中国产业链创新发展峰会现代时尚产业创新发展论坛在深圳举行。来自全国时尚各界的专家和大咖齐聚与此，聚焦深圳现代时尚产业全链新势力，共话现代时尚产业发展趋势和产业链数字化未来。

　　“深圳高度重视时尚产业发展，先后出台系列政策措施，持续推动时尚产业在产业链和供应链领域的高质量发展。”深圳市工业和信息化局一级调研员郑璇表示，深圳是目前国内行业门类最齐全、原创品牌最集中、产业配套最完善、规模集聚效应最显著的时尚产业基地之一。服装、家具、黄金珠宝、钟表、皮革、眼镜的市场规模接近万亿元，产业规模及市场占有率处于全国领先水平。

　　2022年6月，深圳发布《深圳市培育发展现代时尚产业集群行动计划（2022-2025年）》。深圳以“20+8”现代时尚产业发展战略为指引，持续推动深圳时尚产业高端化、数字化、品牌化发展，全力打造全球时尚产业高地、国际新锐时尚之都。

　　深圳钟表年产值约680亿元，手表产量占中国产量的53%，占全球产量的42%。“中国设计、中国制造、中国品牌正在被全球越来越多的人需要、理解、热爱。”飞亚达总经理潘波表示，科技赋能是现代时尚产业发展的基础，科技创新更是深圳经济发展的核心特质。

　　“依托于精密科技，手表才能在方寸之间囊括数百个零件，每个零件都非常小，1克就可以做上百个零件。它是手腕上的艺术，也是精密科技和工匠精神相结合的典范，其所代表的艺术与情感更离不开持之以恒的专业技术投入。”潘波说，飞亚达始终坚持探索更高质量标准，持续加大在技术、材料研发方面的投入，积极参与诸多国际标准的制定；同时，全力推动全球产业链的整合，加快全球供应链的研发和布局，逐步推动高质量自主机芯国产应用。

　　目前，中国制造业“含金量”越来越高。“如何将中国品牌及中国贸易出口业务持续做强做盛，供应链的全球化重构是重要核心之一。” 过去几年，艺之卉时尚集团创始人兼首席设计师赵卉洲奔波在米兰和深圳双城之间，在一场场非遗大秀在赢得全球时尚界认可的同时，也沉浸式吸纳来自国际顶尖时尚产业的全链式发展，思考未来深圳时尚产业链的发展，更好地讲述属于世界的中国文化故事。

　　“变化就是机会。”赵卉洲表示，米兰城市虽小，但却具有非常完备的国际化时尚产业全生态。“我们需要向他们学习，不惧调整，多维包容，依托深圳时尚产业链和供应链发展优势，打球全球时尚产业链和供应链体系。”

　　目前，随着中国设计和中国制造在世界崭露头角和越发被认可，中国服装企业越来越多承担着时尚产业可持续发展的责任。“我们应具备全球化视野和战略，既要走出去，也要引进来，真正实现拉动内外双循环。”她说。

　　前不久，深圳出台《深圳市时尚产业数字化转型的实施方案》，积极推进时尚产业数字化转型，打造全链式集群产业发展体系。

　　日前举行的第二届中国产业链创新发展峰会新一代信息技术产业发展论坛上，北京大学深研院信息工程学院副院长杨玉超以“存算一体”为主题，阐述了后摩尔时代算力产业链创新发展的新思路，并结合深圳的算力产业情况进行探讨。

　　今年ChatGPT大火，让算力成为数字时代的焦点。我国如何实现后发先至，补上算力的“短板”？如今最热门的解决方案便是“存算一体”。它是在存储器中嵌入计算能力，以新的运算架构进行二维和三维矩阵乘法/加法运算，打破了计算单元与存储单元过于独立而导致的“存储墙”，达到用更低功耗实现更高算力的效果，被多家技术趋势研究机构确定为今后的科技趋势。

　　“算力是大数据时代的生产力，更是支撑国民经济发展的源动力。”杨玉超表示，算力平台将是下一代科技革命竞争中的先发优势，其规模提升使智能系统从量变到质变成为可能。

　　他表示，算力产业已覆盖多样化的应用场景，包括通用算力（移动支付、网络购物、网络视频、网络游戏等）、智能算力（智能驾驶、智能医疗等）和超算算力（航空航天、天气预报、物理模拟等）。在中国，面向人工智能相关应用的智能算力增速最快，已超过通用算力跃居首位。

　　IDC《2022全球计算力指数评估报告》中指出，中国的算力产业规模和多样性目前正持续高速增长，2018年-2022年，北京、杭州、深圳的算力规模位居全国前三。扩充算力规模正成为区域中心城市经济发展的必然要求，加强算力应用也成为提升工业制造业生产效率的核心路径，提升算力效率更是抢占下一次科技革命先机的战略机遇。

　　目前，深圳大力建设一批算力产业代表性基础设施，如国家超算深圳中心、鹏城云脑、弈峰科技数据中心、腾讯云等算力集群。深圳的算力基础设施建设以政府、电信运营商、大型互联网企业、独立第三方为主力，算力产业链代表性企业广泛分布于半导体装备制造、算法与技术研究、算力应用与服务等领域。

　　“存算一体”作为突破AI算力瓶颈和大数据的关键技术，未来将在自动驾驶、AI处理、物联网等云边端场景广泛应用，对提升运算效率、降低系统功耗及设备成本等带来广阔的收益。杨玉超认为，立足于相对完善的产业链集群，深圳可从四个方面入手来解决“存算一体”在产业化应用上的挑战。

　　“一是先进工艺与封装、二是创新电路与架构、三是EDA工具链、四是软件与算法生态。”他说，“存算一体”是深圳算力产业链创新发展的新机遇，发展该技术将助力深圳打造半导体高端制造业上中下游庞大企业集群，赋能深圳工业降本增效，带动深圳产业链全维度创新升级，打造全球计算高地。

　　日前，在深圳举行的第二届中国产业链创新发展峰会“新能源汽车产业发展论坛”上，来自政府、行业组织、专家、企业人士，围绕“推动新能源汽车产业系统，保障产业链安全”这一主题，分享了实践经验、碰撞出思想的火花。当前，深圳新能源汽车产业发展迅速，而推动新能源汽车产业协同发展、保障产业链安全成为重要课题。

　　深圳市工业和信息化局副局长何志梅表示，深圳高度重视新能源汽车产业发展，已成为全球范围内新能源汽车产业链最完善的城市之一。同时，深圳新能源汽车产业已从新兴领域上升为主流赛道，成为深圳重要的支柱产业之一。如今，以“电池、电机、电控”、“智能驾驶、智能座舱、智能网联”为核心的新能源汽车正在重塑传统汽车产业链结构，深圳在“三电”等关键技术领域领跑全国，“三智”部分技术达到国际一流水平，深圳以华为、富士康、立讯精密为代表的消费电子龙头企业在向汽车电子转型，企业呈现“一超多强更多新锐”格局。

　　在深圳新能源汽车产业中，营收超千亿企业1家（比亚迪），超百亿企业2家（欣旺达、格林美），超10亿元企业超过18家，并拥有21家国内上市公司。2022年，深圳汽车制造业生产值为2154亿元，增长125.1%；同年，深圳被列入国家首批产业链供应链生态体系建设试点城市。2022年深圳新能源汽车销量达21.15万台，新能源车渗透率达到48%，登顶一线城市榜首。

　　“要思考如何将新能源汽车产业的先发优势转化为竞争优势，而只有充分发挥新型举国体制优势，勇于创新，征服一座又一座科技领域的高峰，才能确保产业链供应链的韧性和安全。” 何志梅说。

　　华为Fellow智能汽车解决方案BU政策与标准专利部部长万蕾表示，智能网联电动汽车正在进入快速发展期，很多人愿意购买智能电动车而非燃油车，从而促进了新能源汽车销量的爬坡，当前新能源汽车的电动化和智能化已经密不可分。其中，车控操作系统成为智能汽车产业竞争的焦点和技术制高点。而在国内外车控操作系统标准进展方面，华为的AOS和VOS在内操作系统已经通过中国软件测评中心发布车控OS评测体系的首批测试认证。

　　原国家质检总局总工程师、国际质量科学院院士刘卓在阐述团体标准对汽车全产业链协同创新的作用时，专门将比亚迪作为典型案例。她表示，比亚迪和博世合作开发的刀片电池的安全性通过了针刺测试。

　　根据EVTamk发布的数据，从中国主要动力电池企业竞争格局来看，2022年比亚迪国内市场份额达到23%，仅次于宁德时代。国家科技成果转化基金新能源汽车子基金合伙人兼总裁方建华表示，这些本土电池企业展现了中国动力电池自主创新的实力，相信未来会越来越强。