恋上痞校草去日本旅游的朋友会发现，在当地从事出租车行业的很多都是60岁以上的老人，七八十岁的老大爷也有，即使夏天也穿着制服带着大檐帽，穿戴整整齐齐的迎接你，看到你拿行李会主动下车帮忙搬运，绝对不会有穿短袖蹬着凉拖去拉客的，车内拥有保持整洁，冬夏24小时开启空调。

　　先不说国内基本上没有老人开出租的，即使有子女也不会让父母去干，因为父母年纪大还出去干活，十有八九是子女不孝顺，肯定会遭到亲朋好友的抨击，那为什么在日本老人开出租这么频繁呢，这里面有深层次的理由。

　　日本规定的退休年龄为60周岁，但日本老人通常在退休后又重新做起别的工作，如出租车司机、售票员等等。日本之所以会出现这种情况，首先是因为日本人基本都是工作狂，他们认为人活着就必须要工作，日本人这种工作至上的观念是根深蒂固的，所以许多日本老人到老都仍然坚持工作。

　　日本老人开出租绝对不是因为缺钱，更不是因为子女不孝顺，日本老人退休以后所在单位，会根据工作年限，一次性发布所有的养老金大约65万至190万元人民币，除此之外从60岁开始，老人可以无偿领取日本政府发放的养老金增加额外收入，用这些钱安度晚年基本上没有问题。

　　而且，在日本，并不推崇老人帮助女看孩子的做法。很多老人都觉得这不是自己的责任和义务，因此退休之后也就无所事事了，到最后不愿意闲着就都出去工作了。

　　日本老人不愿意在家里过着衣食无忧的日子，与其这样慢慢变得痴呆不如出去工作，在日本75岁之前都可以成为出租车司机，但是考虑从业资格证十分困难，第一必须要有3年以上的开车经验，三年内没有严重的违章和交通事故记录，必须考取出租车司机特别驾驶证。

　　出租车公司雇佣老人来当司机，花费的成本比较低，所以他们更乐意用老人司机。再加上日本政府对60岁以上仍然在工作的老人，每年都有90万日元的补助，因此许多老人都愿意去当出租车司机。

　　除此之外还要参加地理考试，就算你把整个东京的路都背熟了，通过率也仅仅只有40%，如果要想成为私人出租车更加困难，要求10年内没有无违章无事故，当地居民对出租车司机的服务态度绝对放心，在日本也有类似Uber和滴滴这样的汽车系统。

　　不过是由出租车公司管理的，一个电线分钟内赶到你所在的地方，如果下雨还会打伞去接你，日本对出租车司机要求严格，但收入却不高，因此开出租车只是日本老人打发时间的一种生活方式，年轻人开出租连老婆都养不起，这和国内的情况恰恰截然相反，值得我们深思。

　　此外日本的人口老龄化非常严重。老龄化带来的不仅是日本劳动力不足的社会问题，还导致老人面临无人赡养的局面。养老金仅仅能维持老人短时间的生活，而工作才是最大的收入来源，因此许多老人也不敢退休，只能继续工作了。

　　总的来说，日本人七八十岁老人仍然在工作的现象，是由日本的国情造成的，当然老人工作也并不是什么坏事，只要身体还能支撑得住，工作也会让人的生活变得更加有趣和充实。

　　对于中国来说，日本是一个远国，也是一个近国。日本虽然近在咫尺，但是彼此却有很大的不同。虽然同属亚洲人种、拥有相似的外貌而推断这两个民族的意识构造是相似的，则是完全错误的。像这样与自己完全不同的邻国是极少见的。漫话日本系列，希望大家通过阅读来展示一个真正的日本，不要把日本看成“日本”，而是把它看成是“外国”，是世界上几百个国家中的一个来泛泛而谈。借助穿插其中的一个个小故事，来了解妙趣横生的人文畅游。