一级孽妃相信不止一个人会产生这个疑问：“时尚到底是什么？”。这个时常挂在人们嘴边的FASHION，一直在用直觉告诉人们，只要是能用体面、潮流、前沿、格调来形容的事物，就能称之为时尚。

　　但从近年的时尚发展趋势来看，现在的时尚不过是一场“打脸”盛会。以往逐渐被我们所嫌弃的风格，又复而出现在流行前线，再度成为了人们趋之若鹜的时尚元素。曾经流行的、过气的，在历史的长流中兜兜转转，又回到了大众的身上。

　　而掌握规律之后，便能轻易找到时尚史中一个又一个的“莫比乌斯环”，让人深感吃惊的同时又生出了理所当然的心理。

　　上世纪五十年的赫本，在纯靠颜值的年代，凭借着极其出色的穿着风格，让她在那个年代闪耀至今；她身穿的露肩连身裙在当时引领着时尚的浪潮，席卷全球。

　　在时隔半个世纪的现在，露肩着装再次回到了流行前线，欧美巨星的身体力行又成就了它。

　　Yves Saint Laurent为了展现女性渴望平等的心理，诠释女性独特的力量，在上个世纪60年代大胆地开创了中性风格，用利落的垫肩和裤腿辅以立体的剪裁，唤醒了当时女性柔美性格下的高雅力量。

　　这种风格或多或少的也影响到了当下世界的走势，学生时代的Hilary就热衷于中性着装，为她以后女强人的道路埋下了伏笔。

　　时间回到现在，在女性权利逐年上升的中国，中性服饰突然间受到了许多女性的喜爱。而在不少女星的宣传下，中国女性对女人的魅力有了更新的认识。

　　而时尚的轮回，也不全都出现在服饰的变更之上，妆容上的处理也走在一个典型的莫比乌斯环上。上世纪各年代对眉毛的修饰，在现在看来依旧熟悉异常，它们同样也陷入了轮回之中，在当下也焕发着动人的魅力。

　　但归根究底，时尚对于每一个人都依旧拥有着独特性，但它并不具有专一的局限性，它具象而言就是合身、就是好看。即便是已经迷失在历史长河中多年的设计元素，只要它依旧能为部分人带来不一样的魅力，它依旧能被称之为时尚。

　　汽车品牌中也有一位在历史中沉沉浮浮80余载的老将，并还活跃在时尚的第一线年英国的Jaguar，经历了第二次世界大战的洗礼，却依旧在战后生产出了当时世界上最快的汽车，再加上它身上浓厚的英伦风味，以风一样的速度开始出现在世界上的各个角落。

　　在上个世纪的50-60年代，Jaguar走在了自己的高光处，也正是这个时期诞生了一系列的经典车型，包括了捷豹的C-Type、D-Type、E-Type、XJ13等，这些车型不但拥有着极其迷人的外观，也在各大赛事中叱咤风云，其中的XJ6，更是在60年代拿下了40万辆的惊人销量；是“美丽”与“实力”的完美结合体。

　　但到了80年代，受英国工业滑坡的影响，JaguaR汽车的销量几近腰斩，最终在1990年被福特汽车以40亿美元收购。步入福特时代的Jaguar依旧保持着自己优雅、高贵的气质，在世界上的存在感也出现了复苏的痕迹。

　　不过好景不长，2007年美国的次贷危机再次将Jaguar打入低谷，福特又以23亿美元的价格将Jaguar和路虎打包出售给了印度的塔塔公司。在种种波折之中，Jaguar的管理受到了严重的影响，质量因此出现了较大的隐患，进入塔塔时代的Jaguar又一次陷入了低谷之中。

　　但时尚超越了所有的风尚，它们即便被人遗忘，也站在高山之巅，蓦然回首总能够发现它沐浴着阳光。Jaguar的英伦式优雅依旧呈现在那，并且蕴含着虎豹般的力量与美感，它需要的仅仅是静静地等待下一个轮回的到来。

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